■ カワイイ車
ホテルに戻る途中、とてもカワイイ車が停まっているのを発見した。
実は韓国に来て以来、そのかわいらしさから一目で気に入ってしまい、是非とも写真を撮りたいと思っていたのだ。
前から一枚、後ろから一枚、違う角度から一枚・・・
と写真を撮っていたら、怪訝そうな顔をしたお兄さんが私に近づいてきた。
どうやらこの車のオーナーらしい。
「私は日本から来た人間なんですが、あまりにもこの車がカワイイので写真を撮っているんです。」と言ったところ、オーナーもにやりと笑いながら許してくれた。
ただ、その時私は「車がカワイイ」というのを「kob-dda」と形容詞を使ったのだが、オーナーは「ye-peu-da」と訂正してくれた。
カワイイという形容詞も沢山有るので結構難しいが、やはり使ってみて訂正してもらうのが一番の勉強になる(^_^ゞ
■ 韓国の車達
ちょとここで韓国の車について書いてみたいと思う。（もう旅のネタが無いとも言う(。☆)＼(-_-#）
プライド
上の写真は「プライド」という小型車だ。
車に詳しい人が見れば直ぐ判ると思うが、日本のマツダ・フェスティバをライセンス生産したものらしい。
韓国で大不況が起こったとき、経済的な小型車に乗ろうという運動が盛んだったらしいのだが、このプライドという車の評価は目茶苦茶悪かったらしい。
先生からこんなブラックジョークを聞いたことが有る。
Ｑ プライドが走っていたら、急に止まってしまいました。なぜでしょう？
Ａ ガムをふんずけたから(^_^ゞ
ハードウエアー的には日本車ですから、それほどこき下ろされるほど悪いはずはないのですが、韓国人というのは広い家に住み、人を使って優雅に生活するというのが好きな民族らしいので「庶民の車」に対する偏見がかなり有ったのかも知れません。
特にそれがもともと日本車じゃね・・・
マスタング＋インテグラ？
スプリンターカリブ？
わずか４日間であったが、韓国の道路を見るかぎり「外車」はほとんど走っていないと思う。
もちろん、プライドのように明らかにＯＥＭ生産の車でも、韓国の自動車会社のバッチがつけてあるので「国産車」なのだ。
ベンツやＢＭＷもほとんど見られない。
車のデザインの事を言ってしまうと、マネッ子日本はあまり大きな顔は出来ないが、はっきり言ってあまり個性的ではない。
どこかで見たことの有る車のイメージがつきまとう。
だけど、韓国人は外車に乗るステータスより「国産車」に乗るという愛国心の方が強い民族で有るような気がしてならない。
ぶっといステアリング！
もう一つ気がついたのが、ステアリングホイール（ハンドル）だ。
全部が全部ではもちろん無いが、標準のステアリングにゴムのカバーを被して非常にごつごつした物にしている人が多かった。
まるで長距離トラックのうんちゃんが乗る車みたいで、なんとも田舎者臭いイメージである。
■ 韓国の交通法規
わずかばかりの見聞であるが、韓国の道路標識は日本とほぼ同じもの使っているのが多いようだ。
ただ、標識の意味を強調するためか、標識の意味を理解しない人が多い為なのか、標識の下に説明文がついているのが多かったと思う。
※ ジュネーブ条約に加盟している国は、基本的に信号の色、標識の色型等が一緒だそうです。
駐車禁止標識の下に「牽引地域」と書いてある。
作業中
ヘルメットはいるの？いらないの？
映画「８月のクリスマス」で、交通警察官がバイクにノーヘル二人乗りするシーンが出てくる。
韓国ではバイクを運転する時、ヘルメットは必要ないのかな？
以前からことある毎に、先生にこの質問をするのだが、口を揃えて「ヘルメットはするはずですが」という答えが返ってきた。
だが、上の写真のように、交通整理をしている警察官は、ノーヘルのお兄さんを注意したりしなかった。
その横にヘルメットをかぶっている人もいるし、韓国の交通法規は結構いいかげんなのかも知れない。
事故が起こらなければ「ケンチャナヨ！」ってところだろうか(^_^ゞ
<02/11/02>